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就长三角的地理区位来看,除了生态绿色一体化发展示范区,还有一块三省一市无缝对接的天然区块,即安徽“一岭六县”区块。这一区块的发展曾在多次会议上被提及讨论。有人将之对标生态绿色一体化发展示范区,也有人认为应当因地制宜,探索适合当地情况的区别发展。但今年以前,关于这一区块的谋划大多停留在理论层面。直到今年下半年,这一区块的实际建设工作才真正按下“加速键”。10月19日至21日,安徽省委书记李锦斌在芜湖、宣城两市调研,并就“一岭六县”的发展召开了专题座谈会。这次会议明确了“一岭六县”的发展定位,虽然同样强调生态绿色和高质量发展,但相较于一体化示范区,这里的各个布局可能更具实操性,也更“接地气”。安徽省省委书记李锦斌、省长李国英调研“一岭六县” 图片来源:安徽日报书记省长调研地,都是长三角合作产物“一岭六县”在安徽境内的部分,除了郎溪县和广德县,还有一块上海在安徽的“飞地”——位于宣城、行政关系隶属上海宝山区的白茅岭农场。此次安徽省领导在这三个地方都开展了调研。具体的行程有:郎溪——定埠港码头、郎溪经济开发区;广德——经济开发区、上汽通用汽车/泛亚汽车技术中心研发试验中心;白茅岭农场——上海光明集团绿色发展基地。这几处调研考察的地方,都是典型的长三角合作共建产物,从中可看出安徽对沪苏浙投资的高度重视。定埠港码头是长三角地区高等级航道网“两纵六横”中的重要“一横”;郎溪和广德的经济开发区分别建有皖苏产业合作园和皖苏浙产业合作园,主要引进的产业有智能制造、新材料、大健康、汽车零部件等,其中不乏上海来皖投资企业及上海军工企业,比如此番调研的托新精密科技、上海航天技术研究院基地等。两个上海大型企业投资的基地则更不必说,一家专注现代绿色农业,另一家专注综合型汽车试验和智能网联汽车,且已取得一定的成绩。郎溪经济开发区 图片来源:安徽财经网“一岭六县”与示范区如何差异发展?虽然在座谈会上,安徽省领导提出这一区块的总体功能是长三角生态绿色一体化发展示范区的拓展和延伸,但在具体的产业定位上,已经有了差异化发展谋划。比如,生态绿色一体化发展示范区,更注重科创研发基地的定位,而“一岭六县”则明确提出要积极争取国家及沪苏浙支持,探索建立符合实际的合作开发模式。也就是说,现阶段,安徽更看重承接沪苏浙产业转移、打造“飞地经济”的模式。这对于经济相对落后的郎溪、广德来说,无疑是最高效的一条发展路径。此次座谈会,安徽将这一定位明确为“1+6+N”整体框架,其中,“1”是依托上海光明集团绿色发展基地建设综合协调的中心服务区,“6”是加快推动六县(市)城区新型城镇化发展,“N”是一体推进六县(市)多个产业园区协同发展。可以理解为,上海光明集团绿色发展基地扮演了生态绿色一体化发展示范区的“江南水乡客厅”的角色,而郎溪、广德与沪苏浙联合建设的一个个产业园,又代替了生态绿色一体化发展示范区华为等企业及复旦大学等高校设立的研发中心,成为当地引进人才、资本的基础。这种模式,虽然没有生态绿色一体化示范区那么“高大上”,但它贴合实际、可操作性强,相当于在扮演“门面”引领作用的大示范区的基础上,又增加了一位脚踏实地以实际生产力为主的伙伴,二者相辅相成,在长三角一体化的进程中,既有仰望星空,也有脚踏实地。沪苏浙溢出红利如何承接?事实上,全省上下一条心、行动力极强的“黑马”安徽,已经为这一目标开展了一系列行动。最典型的就是把沪苏浙的产业基地引入“一岭六县”。此前,广德先后与松江、闵行、青浦三区签订了合作框架协议,与长三角地区分工合作,重点承接高产值、低能耗、无污染、带动强的产业合作项目和研发试验中心,并争取将一些产业基地设置在长兴、安吉、广德交界处的广德经济开发区三期。表现最突出的汽车零部件产业,目前已集聚了多家关联企业,形成了六大系列多种产品。借助长三角溢出红利,“一岭六县”的传统农业也正走上高质量发展的道路。比如,郎溪和广德就联合成立了许多农副产品深加工基地,由溧阳的电商公司投资开发,延伸农业产业链和价值链,提升农产品附加值。借助江苏、上海的市场资源,进一步发展农旅融合产业。此次座谈会上也提出,“飞地”白茅岭农场也将借助上海的优势,积极打造“度假基地、康养基地、旅居基地”。一张更加接地气的“高新绿”产业体系蓝图,正在这块位于长三角中心地带的区域上徐徐展开。“未经许可,请勿转载”

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