和煦春光里的“空中运输走廊”
横亘浙江长兴、安徽广德两地，总长13.5公里、起伏落差达米、年输送量可达万吨的高温熟料“空中运输走廊”——湖州南方物流有限公司水泥熟料中转仓储及输送工程二期项目年年初完工。至此，全长35.50公里，长三角水泥行业首个“全电运输、全电仓储、全电装卸、全电泊船”的全电物流输送带贯通运行。
湖州南方物流公司总经理徐登强告诉记者，“空中运输走廊”二期工程项目起始于安徽广德市新杭镇，将安徽广德南方水泥有限公司、洪山南方水泥有限公司的水泥熟料，通过长胶带输送机输送至长兴县煤山镇槐坎南方水泥有限公司熟料储库，与先期建成的22公里“空中运输走廊”一期工程相衔接，直抵长兴小浦镇湖州南方物流公司码头。整个工程总投资3.80亿元，仅用了不足10个月就顺利投入运行。
浙江长兴和安徽广德是上海南方最重要的水泥熟料生产基地，两地石灰石、砂页岩等矿产资源丰富，拥有熟料生产企业7家，拥有t/d熟料生产线1条，t/d熟料生产线6条，t/d熟料生产线4条。由于自然地理条件的限制，水泥熟料和水泥产品的输出均需通过汽车短途运输，转至长兴小浦的湖州南方物流有限公司码头中转，再通过水运发至湖州、嘉兴、宁波、上海等地市场。
年8月以前，上海南方所属成员企业每年约有万吨水泥熟料依靠汽车短途运输，常年奔走在当地公路上，道路斑驳破烂不堪，晴天飞尘蔽天遮日，下雨泥浆漫天飞溅，公路交通安全和环境影响压力巨大，当地居民反映十分强烈。湖州南方物流有限公司中转仓储及输送项目一期工程的完工，打造了全国首个全电运输、全电仓储、全电装卸、全电泊船的“全电物流”模式，全程“零排放”运输，这条全国最长的水泥熟料“空中运输走廊”，解决了长兴境内槐坎南方、白岘南方、长兴南方等企业的熟料运输问题，每天可减少运输车辆往返车次，全年可节约燃油吨，实现了较好的经济效益、环境效益和社会效益，得到了政府部门和周边居民的交口称赞，也被安徽广德市政府高度
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